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IATF16949认证布局2020年汽车产业发展趋势

时至今日,许从事汽车产业企业都还在说通过IATF16949认证是进入汽车产业链入场券,虽然2019年汽车销售下滑幅度不小,但IATF16949认证认证热仍超过其它如ISO13485认证体系和QC080000认证体系。虽受新冠疫情影响2020年前期医疗器械需求强劲,ISO13485认证热度较高,但随道疫情减缓,汽车未来发展又将成为关注焦点,IATF16949认证将会因企业布局未来汽车发展产业需求而持续受到关注。那2020年汽车销售状况将会如何?汽车将会如何发展呢?

2020年01-04月汽车销售有回暖迹象

2020年初,我国新冠肺炎爆发,对我国汽车制造业造成一定冲击。据国家统计局统计数据显示,2020年1-2月,我国汽车产量约为200.5万辆,较2019年同期减少45.8%。2020年前4个月,汽车产销分别完成559.6万辆和576.1万辆,整体产销量同比仍然分别下降33.4%和31.1%。但从4月份开始,汽车市场开始呈现快速回暖趋势。各主要汽车企业的销量数据也出现回暖趋势。上汽集团日前披露的4月份产销数据显示,4月销量为41.76万辆,环比增长80.4%。长安汽车4月份共销售汽车近16万辆,同比增长32%。江淮汽车4月份销量近4.3万辆,同比增长超过22%。吉利、长城、东风、广汽等企业也发布了4月份销售业绩,多数企业销量实现正向增长。

二、汽车行业未来发展趋势分析

新一轮科技革命推动传统汽车工业转型升级。部分较大规模的自主品牌应该结合产品、技术、价格优势去竞争市场份额是至关重要的。对于中小型或相对落后的企业而言更应该正视市场环境、明确品牌发展定位,把握好未来的资源整合与合并机会。

对于自主品牌而言,业界一致认为创新最重要,例如新能源汽车,产品有亮点,智能网联功能,语音识别、手势识别以及人脸识别等、5G应用等,这些都是比较创新的方面,用创新去吸引消费者,才能提高汽车的销量。新能源汽车IATF16949认证热度仍在持续,智能网联、语音识别、人脸识别产品生产企业申请IATF16949认证逐渐增多。

近年来,随着互联网、人工智能、电动化、5G等新技术的兴起,汽车工业进入了快速变革时期,新一轮科技革命推动着传统汽车工业的转型升级,传统汽车制造的价值链面临格局重塑,5G智能网联汽车、新能源汽车正逐步成为未来汽车的全新定义。行业分析未来汽车将出现以下明显趋势。

1、汽车“新四化”大势所趋。
汽车产业“新四化”,即电动化、网联化、 智能化、共享化,已成为汽车行业较为认可的未来趋势,不具备此特征有可能被 淘汰,消费主体逐渐转变为 80、90 后,是在互联网环境成长起来的,因此,新能源汽车将迎来高速发展,新能源汽车IATF16949认证也将持续增加。

2、“互联网+汽车”模式逐渐兴起
在研发和生产环节,一些IT行业巨头企业纷纷切入汽车产业,如谷歌、苹果等知名企业正着力于无人驾驶汽车的研发设计。国内如乐视+北京汽车,腾讯+富士康+和谐汽车,百度+阿里巴巴+上汽集团等互联网巨头和传统车企互相抱团发展的兴致愈来愈高。互联网技术和汽车的融合,将推动汽车朝着智能化、自动化方向发展,汽车将不仅仅是一个代步工具,同时也可能是一个可移动的电子科技产品终端。

3、智能汽车受到更广泛关注

智能汽车是计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等最新科技成果与现代汽车工业相结合的产物,它通过利用多种传感器和智能公路技术实现汽车的自动驾驶、自动变速和自动识别道路的功能。目前关于人工智能化汽车产品通过IATF16949认证企业不多。

4、零部件材料及技术更新步伐加快
汽车零配件技术创新是推动汽车产业持续进步的根本。未来,随着行业整合和重组不断加深,以及第三次科技革命的促进,全球汽车零配件产业技术创新能力将进一步加强,并朝着以下几个方向发展:
(1)轻量化,汽车重量的减轻毫无疑问可以同时实现减少燃油消耗和增强动力的双重目标,目前世界发达国家如美国、日本和欧洲等国都在推进实施汽车轻量化工程。一些轻质材料如铝、镁、塑料、玻璃纤维、碳纤维复合材料、陶瓷等将越来越多地被应用于汽车零配件生产。研究显示,汽车零配件对轻量化材料的采用将经历四个阶段,即“改性塑料、短玻纤维增强复合材料、碳纤维增强复合材料、天然植物纤维增强复合材料”。
(2)电子化,诸如智能交通系统、ABS和行驶控制系统、语音识别系统、电子控制传动系统、抬头显示系统、行车导视系统等电子技术将被广泛用于汽车关键零配件的改造和升级。
(3)环保化,汽车燃油系统和排放系统将引进和使用更好的环保技术,汽车零部件材料的选用将体现更多的可再生和循环利用价值观。
(4)数字化、仿真技术、三维数字CAD/CAE/CAM技术等数字技术将被应用到汽车零配件之中,掀起一轮数字化革命。

零部件更新换代就意味着传统零部件会被淘汰,从而失去汽车产业庞大市场,这对传统汽车零部件产业是挑战,而对上述新材料产业就是机遇,如此新材料企业可通过IATF16949认证提前布局以抢战汽车产业发展先机。

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